????“巴赫，小心他們開火了！”弗蘭克大聲的提醒著自己的僚機?！翱毂P旋拉升??！”

????“該死！該死！”耳機里傳來巴赫有些狼狽的咒罵聲?！斑@群沒有騎士精神的牲口??！”

????前文說過德、意援助佛朗哥軍的飛機投入交戰后西班牙政府軍的飛機損失慘重，佛朗哥軍奪取了幾個重要方向的制空權，在空中力量配合下，地面部隊加緊了進攻，政府軍岌岌可危。

????蘇聯派遣的i－15、i－16型殲擊機很快便和bf109交上了手，卻每每都被bf109b以壓倒性的優勢擊落。

????結果幾次空戰失利之后這些家伙開始耍起了滑頭，玩起了伏擊戰術。

????這不，今天弗蘭克和巴赫就中了招，原本得到的戰況報告是有兩架老式雙翼機在對佛朗哥軍的地面目標實施攻擊，結果等他們趕到的時候卻遭遇到了四架i－16型殲擊機的圍攻。

????聽到他的這番謾罵，弗蘭克無奈的苦笑一聲，聽聞這個巴赫是某個小貴族的后裔，看來還真是如此呢。

????可惜這個孩子有些天真，不知道騎士精神贏不了戰爭，是贏了戰爭才有資格講騎士精神。何況現在的蘇聯又不是俄羅斯帝國，俄羅斯帝國的那些貴族們恐怕早就被清理干凈了吧。

????心中嘀咕著，弗蘭克看了眼自己的高度表，開始向下俯沖。要沒有他的幫忙，被纏住的巴赫恐怕會兇多吉少。

????俯沖的瞬間他透過不怎么寬暢的前風擋防彈玻璃看到巴赫已經進入了盤旋拉升的狀態。(在雅尼克的重視下德國的技術人員還真攻克了水滴座艙蓋的吹制成型技術(氣泡座艙)。可隨即發現這種技術有兩個缺點。一是不容易加工，二是成本高。換做財大氣粗的大英帝國或是美利堅也許能承受得起，可讓德國全面換裝這種水滴座艙蓋，那真是有點吃不消。無奈之下雅尼克決定將這種水滴座艙蓋作為獎勵換裝給王牌飛行員，其余的飛行員只能繼續使用加工制造簡單、更換也方便的直板防彈玻璃。)

????巴赫的戰機正迅速爬升，要知道bf109優秀的爬升性能可以凌駕于大部分對手之上，一般在這個技術動作的掩護下脫離戰斗還是不成問題的。

????于是他便鎖定住了一架跟著巴赫爬升的敵機。

????i－16是蘇聯在1930年初期開發的戰斗機，也是全世界上第一款同時采用可收放式起落架、懸臂式下單翼和變距螺旋槳設計的戰斗機。它的出現刺激了各國研發新型戰機的風潮。

????可惜快人一步的蘇聯空軍卻開始爭論起雙翼和單翼戰斗機孰優孰劣的問題，因為雙翼機雖然格斗性能較佳但速度較慢，而單翼戰斗機則剛好相反，故最后決定雙線發展，此謂i-?15（雙翼機）和i-16（單翼機）的由來。他們要是專心發展單翼機，恐怕也不會在后來的戰爭初期被打的那么慘。

????i-16代表了兩次大戰之間時的空戰概念的變化，i-16的設計理念是在細小的機身裝上大馬力的發動機，本機機身粗短的低單翼木質硬殼結構，機身為短小的圓筒形木制夾板制成，機翼的前后翼梁為鋼管，翼前部蒙皮和翼肋為鋁合金而翼后部為帆布，使用開放式座艙和收放式后三點起落架。

????而起落架得由飛行員搞動一個手柄44次才能收入機翼內，當降落時只要松開手柄，起落架就會在起心吸力之下放下來，但此時飛行員要小心不要被轉動中的手柄打中手臂，曾經還發生過轉動中的手柄打斷飛行員手臂的意外。

????有趣的是i-16首創了裝甲座艙（在座位后方有一塊防彈鋼板）而且其座艙原本是封閉式，但因飛行員習慣用開放式座艙而且i-16的駕駛艙后部有盲區（要把頭部伸出才能看到后方），便把座艙罩拆下來，改成了開放式座艙。

????原時空的西班牙內戰時的飛行員還是以一戰的經驗作戰術指導思想下。而且德、意空軍主力還是雙翼機，包括德國的he?51戰斗機和意大利的cr32戰斗機，所以起初i-16戰績輝煌并使蘇聯突然躋身航空先進國的地位。