????后世的某半島戰(zhàn)場(chǎng)上,爆發(fā)了人類(lèi)歷史上第一次大規(guī)模噴氣式飛機(jī)對(duì)戰(zhàn),其主角便是蘇聯(lián)的米格-15和美國(guó)的F-86佩刀。
????這兩款戰(zhàn)機(jī)均為第一代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),在性能上各有千秋。
????米格-15的強(qiáng)項(xiàng)之一是可用升限比“佩刀”高,當(dāng)“佩刀”在12000米高空飛行時(shí),他們的對(duì)手卻在15000米高度兜圈,“佩刀”對(duì)此毫無(wú)辦法,交戰(zhàn)與否只能由米格-15決定,米格-15可以選擇戰(zhàn)斗的時(shí)機(jī)和地點(diǎn),而在局勢(shì)不妙時(shí)又可以利用高空的速度優(yōu)勢(shì)逃之夭夭。
????“佩刀”重于米格-15,俯沖速度較高,兩種飛機(jī)在俯沖時(shí)都可以進(jìn)入超音速,但“佩刀”在跨音速段比米格-15穩(wěn)定,“佩刀”擺脫咬尾的米格-15的好辦法就是開(kāi)足馬力進(jìn)入俯沖,把米格-15引入對(duì)“佩刀”有利的低空,在超過(guò)0.86馬赫時(shí)米格-15會(huì)出現(xiàn)機(jī)頭不穩(wěn)定的現(xiàn)象,使得瞄準(zhǔn)射擊變得極為困難。
????米格-15在0.91馬赫出現(xiàn)抖振,0.93馬赫時(shí)出現(xiàn)抬頭現(xiàn)象,米格-15的高速穩(wěn)定問(wèn)題如此嚴(yán)重,以至于在空戰(zhàn)中極少進(jìn)入跨音速段。
????米格-15的滾轉(zhuǎn)率很低,高空高速時(shí)橫向穩(wěn)定性不佳,其最致命的弱點(diǎn)是可能進(jìn)入不可控的螺旋,特別是對(duì)于新手更加致命。戰(zhàn)爭(zhēng)期間“佩刀”的許多戰(zhàn)果,就是通過(guò)迫使米格15進(jìn)入不可改出的螺旋而獲得。
????相比之下“佩刀”有很好的螺旋特性,大多數(shù)飛行員都能順利改出,當(dāng)“佩刀”進(jìn)入螺旋后只要簡(jiǎn)單的動(dòng)作就可以恢復(fù)。
????美國(guó)空軍在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)剛結(jié)束時(shí)公布的F-86總損失數(shù)為220架上下,其中只有78架在空戰(zhàn)中被擊落,其它損失包括了防空炮火、意外、機(jī)械故障、認(rèn)務(wù)途中因故墜毀等等,擊落米格機(jī)數(shù)則是792架,由此計(jì)算出空戰(zhàn)交換比為10:1。
????后來(lái)在70年代重新調(diào)查評(píng)估,把被擊落數(shù)字向上調(diào),擊落米格機(jī)數(shù)字向下調(diào)整,變成在空戰(zhàn)中被擊落103架,擊落379架米格機(jī)。這后來(lái)的數(shù)字應(yīng)該是比較接近實(shí)情,但是因?yàn)檎紊系目紤],這份報(bào)告在后來(lái)雖然公布但并未廣為人知,而美國(guó)空軍官方數(shù)字也一直未曾正式改口。
????所謂的擊落數(shù)字代表的是飛行員能夠有充分證據(jù)證明擊落敵機(jī)的數(shù)字。由于聯(lián)軍飛機(jī)都在北朝鮮上空出任務(wù),擊落敵機(jī)都無(wú)法用殘骸來(lái)驗(yàn)證,只能靠飛行員報(bào)告、其他隊(duì)友目擊、以及照相槍來(lái)支持戰(zhàn)果的認(rèn)定。如果飛行員報(bào)告擊落敵機(jī)但無(wú)充分證據(jù),則會(huì)被列入可能擊落,但不列入戰(zhàn)果或戰(zhàn)功計(jì)算。當(dāng)然,另一類(lèi)別是擊傷。
????不過(guò),無(wú)論是哪一類(lèi),飛行員對(duì)擊落數(shù)通常會(huì)高估,而列入可能擊落、擊傷、甚至完全無(wú)受傷跡象的敵機(jī),說(shuō)不定會(huì)在回基地途中因傷墜毀,這時(shí)自然無(wú)法記功。這也是上面379架米格機(jī)擊落數(shù)的由來(lái),是剔除沒(méi)有足夠證據(jù)后的結(jié)果,自然有可能低于敵人實(shí)際損失數(shù),因?yàn)榭赡軗袈洹魝鹊绕鋵?shí)有可能是真的擊落。
????在究竟使用哪款戰(zhàn)機(jī)作為德國(guó)空軍未來(lái)戰(zhàn)斗機(jī)的主力機(jī)型上,雅尼克有些猶豫不決。
????根據(jù)二戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn),蘇聯(lián)人擅長(zhǎng)的是截?fù)艉投叹嚯x空戰(zhàn),高空高速高爬升率,用垂直機(jī)動(dòng)打了就跑,和二戰(zhàn)德國(guó)空軍BF-109一樣,缺點(diǎn)是腿短并且格斗能力不強(qiáng),后世的米格29甚至落下了“機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)者”的丟人外號(hào)。
????而美國(guó)人的則注重更大的航程和機(jī)動(dòng)性,雖然垂直機(jī)動(dòng)性能略差一些,卻獲得了更優(yōu)勢(shì)的纏斗性能;畢竟為了掩護(hù)自己的轟炸機(jī),大航程才是必須的。
????雖然雅尼克更傾向于大航程性能,可德國(guó)飛行員們的打法就是高空高速俯沖,打完了就跑的這種突擊打法,配合蘇聯(lián)戰(zhàn)機(jī)的性能,說(shuō)不定用上米格-15之后實(shí)際作戰(zhàn)表現(xiàn)可能會(huì)更好。
????糾結(jié)了好久,雅尼克干脆拍板決定同時(shí)研發(fā)生產(chǎn)兩款戰(zhàn)斗機(jī),到底哪款好用,讓飛行員們自己選。
????一行人來(lái)到停機(jī)坪,雖然在原時(shí)空沒(méi)有親眼看過(guò)F-86佩刀,可他家附近的公園里就放著一架米格-15。現(xiàn)在看到這熟悉的機(jī)體,不由得有些恍惚,仿佛時(shí)空重疊了一般。
????心中唏噓了一番,雅尼克問(wèn)道。“這些戰(zhàn)斗機(jī)配備了彈射座椅了嗎?”